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「スリングバックバー」を含む商品一覧

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【2009年モデル】ナイキ スリングショット HL ユーティリティ スリングショット HL グラファイトシャフト

スリングバック重量を後方に配置するスリングバックバーが慣性モーメントを高め、安定したショットを生み出す。■シャローヘッドデザイン低く、深く、戦略的に配置された重量設計。ボールをあげやすく、やさしいユーティリティークラブを提案。■キールソールフェアウェイはもちろん、ラフからでも振り抜きやすい船底からヒントを得たキールソール設計■オフセットデザインフェイススクエアに合わせやすく、スライスを防ぎよりストレートショットを実現。素材17-4ステンレス製法鋳造番手#3#4#5ロフト(°)192326ライ角(°)59.559.559.5ヘッド体積(cc)130132134フェイスアングル0長さ(インチ)40.2539.5038.75クラブ重量(g)硬さS368376384グリップラバー、0.60インチバックライン無し) 50g硬さRSシャフト重量(g)8285トルク(°)3.93.8キックポイント中推奨ヘッドスピード40前後43前後◆スタッフコメント
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価格:13,230

ナイキ スリングショット HL ユーティリティ カーボン

ゴルフ クラブ・ギア ユーティリティー NIKEBRスリングバック重量を後方に配置するスリングバックバーが、慣性モーメントを高め、安定したショットを生み出します。◆シャローヘッドデザイン低く、深く、戦略的に配置された重量設計。ボールを上げやすく、やさしいユーティリティ。◆キールソールフェアウェイはもちろん、ラフからでも振り抜きやすい船底からヒントを得たキーソール設計。◆オフセットデザインフェイススクエアに合わせやすく、スライスを防ぎ、よりストレートショットを実現。◆スリングショットHLグラファイトシャフトソフトな先端構造をもつグラファイトシャフトで、高い弾道と大きな飛距離を実現します。【ヘッド体積】#3:130cc、#4:132cc、#5:134cc【飛距離の目安】(ドライバーヘッドスピード43m/s前後#3:195〜205ヤード、#4:185〜195ヤード、#5:175〜185ヤードショップコメント/数々の賞に輝いたスリングショットシリーズから、やさしいユーティリティが登場。ヘッド設計の4つの重要課題である『弾道』、『コントロール性能』、『ショットメイキング(操作・・・
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価格:16,065

ナイキ スリングショット HL ユーティリティ

あらゆるライ&ラフから安定したまっすぐショットを打ち出せるユーティリティ対象ゴルファー:やさしく、高い弾道で、飛距離を伸ばしたい初・中級ゴルファー1.安定したショットを実現するスプリングバッグ設計を採用重量を後方に配置する、スリングバックバーが慣性モーメントを高め、安定したショットを生み出します。やさしくボールが上がる低重心&深重心の設計徹底的に低く・深く配置されたシャロー設計の採用で、ボールがやさしく上がるので、グリーン上で止まる弾道の高いボールを打つことができます。NikeSlingshotHLUtilityナイキスリングショットHLユーティリティスリングショットHLグラファイトカーボンシャフト仕様
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価格:15,120

京商(KYOSHO) 30379FID 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RM (RA-4B FET基盤搭載) イニシャルD RX-7 FD3S (高橋啓介)

すべてが工場完成のレデイセットだから、電池のセットだけですぐ走行可能。●縦積み振り分けの電池搭載方式でナローボディにも対応。●モーターリアアクスル後方にマウントしたリアモーターレイアウトで安定した走りを実現。●ミニッツレーサーMR-02シャシーの一部ユニットを共用し、優れた走行性能を獲得。●バック&ブレーキFET高周波スピードコントロールアンプ一体化させた受信機ユニット。●高分解能と驚異の保持力を誇るデジタルステアリングサーボ。●キングピンコイルスプリングタイプフロントサスペンション。●Tバー形式のスイングタイプリアサスペンション。●Cリングをはずすだけでキングピン&コイルスプリングの脱着が可能。●トップブリッジに取り回したタイロッドワンタッチスナップロック式でメンテナンスが簡単。●リアダンパーサーボセイバー、ギヤガードを標準装備。●スクラブを減らしたキングピン位置により、実車感のあるステアリング操作を実現。●最大12台での同時走行が可能。●単4アルカリ乾電池4本(車体側/別売)で約1時間もの長時間走行が可能。●デカールの段差が感じられない滑らかで強靱、かつ深い輝きと艶
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価格:14,700

京商(KYOSHO) 30392Y 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RML (RA-4B FET基盤搭載) フェラーリ 250 GTO イエロー

すべてが工場完成のレディセットだから、電池のセットだけですぐ走行可能。●縦積み振り分けの電池搭載方式でナローボディにも対応。●モーターリアアクスル後方にマウントしたリアモーターレイアウトで安定した走りを実現。●ミニッツレーサーMR-02シャシーの一部ユニットを共用し、優れた走行性能を獲得。●バック&ブレーキFET高周波スピードコントロールアンプ一体化させた受信機ユニット。●高分解能と驚異の保持力を誇るデジタルステアリングサーボ。●キングピンコイルスプリングタイプフロントサスペンション。●Tバー形式のスイングタイプリアサスペンション。●Cリングをはずすだけでキングピン&コイルスプリングの脱着が可能。●トップブリッジに取り回したタイロッドワンタッチスナップロック式でメンテナンスが簡単。●リアダンパーサーボセイバー、ギヤガードを標準装備。●スクラブを減らしたキングピン位置により、実車感のあるステアリング操作を実現。●最大12台での同時走行が可能。●単4アルカリ乾電池4本(車体側/別売)で約1時間もの長時間走行が可能。●デカールの段差が感じられない滑らかで強靱、かつ深い輝きと艶
詳細ページ:京商(KYOSHO) 30392Y 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RML (RA-4B FET基盤搭載) フェラーリ 250 GTO イエロー
価格:14,700

京商(KYOSHO) 30399S 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RM (RA-4B FET基盤搭載) 日産フェアレディZ NISMO S-Tune シルバー

すべてが工場完成のレデイセットだから、電池のセットだけですぐ走行可能。●縦積み振り分けの電池搭載方式でナローボディにも対応。●モーターリアアクスル後方にマウントしたリアモーターレイアウトで安定した走りを実現。●ミニッツレーサーMR-02シャシーの一部ユニットを共用し、優れた走行性能を獲得。●バック&ブレーキFET高周波スピードコントロールアンプ一体化させた受信機ユニット。●高分解能と驚異の保持力を誇るデジタルステアリングサーボ。●キングピンコイルスプリングタイプフロントサスペンション。●Tバー形式のスイングタイプリアサスペンション。●Cリングをはずすだけでキングピン&コイルスプリングの脱着が可能。●トップブリッジに取り回したタイロッドワンタッチスナップロック式でメンテナンスが簡単。●リアダンパーサーボセイバー、ギヤガードを標準装備。●スクラブを減らしたキングピン位置により、実車感のあるステアリング操作を実現。●最大12台での同時走行が可能。●単4アルカリ乾電池4本(車体側/別売)で約1時間もの長時間走行が可能。●デカールの段差が感じられない滑らかで強靱、かつ深い輝きと艶
詳細ページ:京商(KYOSHO) 30399S 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RM (RA-4B FET基盤搭載) 日産フェアレディZ NISMO S-Tune シルバー
価格:13,860

京商(KYOSHO) 30391W 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RM (RA-4B FET基盤搭載) ポルシェ935ターボ ホワイト

すべてが工場完成のレデイセットだから、電池のセットだけですぐ走行可能。●縦積み振り分けの電池搭載方式でナローボディにも対応。●モーターリアアクスル後方にマウントしたリアモーターレイアウトで安定した走りを実現。●ミニッツレーサーMR-02シャシーの一部ユニットを共用し、優れた走行性能を獲得。●バック&ブレーキFET高周波スピードコントロールアンプ一体化させた受信機ユニット。●高分解能と驚異の保持力を誇るデジタルステアリングサーボ。●キングピンコイルスプリングタイプフロントサスペンション。●Tバー形式のスイングタイプリアサスペンション。●Cリングをはずすだけでキングピン&コイルスプリングの脱着が可能。●トップブリッジに取り回したタイロッドワンタッチスナップロック式でメンテナンスが簡単。●リアダンパーサーボセイバー、ギヤガードを標準装備。●スクラブを減らしたキングピン位置により、実車感のあるステアリング操作を実現。●最大12台での同時走行が可能。●単4アルカリ乾電池4本(車体側/別売)で約1時間もの長時間走行が可能。●デカールの段差が感じられない滑らかで強靱、かつ深い輝きと艶
詳細ページ:京商(KYOSHO) 30391W 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015RM (RA-4B FET基盤搭載) ポルシェ935ターボ ホワイト
価格:13,860

カウンターチェア【バーチェア(バーチェアー):カウンターチェアー】Bostonボストンバーチェア

幅 50.5 cm 奥行 48.5 cm 高さ 82〜102.5 cm 座面高 58.5〜79 cmシート:PUレザー張りベーススチールクロームメッキ足置きリング高さ無段階調節可能座面昇降機能【赤やは下記の商品取扱中】オフィスチェアハイバックチェアカウンターチェアリクライニングチェアパソコンチェア折りたたみイス健康チェアHARAチェアバイスチェアロッキングチェアパイプイススタッキングチェア和風チェアベンチ子供用イスアジアンチェアーカントリーチェアースツール
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価格:13,600

京商(KYOSHO) 30385CY 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015HM (RA-4B FET基盤搭載) ミニ クーパーS イエロー(チェッカー ボンネットストライプ仕様

すべてが工場完成のレデイセットだから、電池のセットだけですぐ走行可能。●縦積み振り分けの電池搭載方式でナローボディにも対応。●モーターリアアクスル真上にハイマウントしたレイアウトリアオーバーハングのない車種に対応。●ミニッツレーサーMR-02シャシーの一部ユニットを共用し、優れた走行性能を獲得。●バック&ブレーキFET高周波スピードコントロールアンプ一体化させた受信機ユニット。●高分解能と驚異の保持力を誇るデジタルステアリングサーボ。●キングピンコイルスプリングタイプフロントサスペンション。●Cリングをはずすだけでキングピン&コイルスプリングの脱着が可能。●トップブリッジに取り回したタイロッドワンタッチスナップロック式でメンテナンスが簡単。●リアダンパーサーボセイバー、ギヤガードを標準装備。●スクラブを減らしたキングピン位置により、実車感のあるステアリング操作を実現。●最大12台での同時走行が可能。●単4アルカリ乾電池4本(車体側/別売)で約1時間もの長時間走行が可能。●デカールの段差が感じられない滑らかで強靱、かつ深い輝きと艶のグロスコートボディ。●衝撃をかわす柔軟
詳細ページ:京商(KYOSHO) 30385CY 1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-015HM (RA-4B FET基盤搭載) ミニ クーパーS イエロー(チェッカー ボンネットストライプ仕様
価格:13,860
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